Kwa Soko la Man Soko la Mtu aliyepigwa viatu vya kuvunja 4657 inafaa
Viatu vya Iron Brake 4657 Vinavyofaa kwa Soko la USA
viatu vya kuvunja chuma, viatu vya kuvunja lori
Ufafanuzi mfupi
Jina la Bidhaa | Kiatu cha lori cha kuvunja lori kwa 4657 |
Nyenzo | Chuma cha Kutupa |
Ukubwa wa breki | 220MM |
Rangi | Nyeusi au Nyekundu |
Inafaa kwa | Lori |
Matibabu ya joto | ndio |
Matibabu ya uso | Electrophoresis nyeusi |
Uzito wa Kitengo | 9.5KG |
Inafaa kwa soko | USA, Mashariki ya Kati, Australia nk. |
Ufungashaji | 100pcs au 120pcs / pallet |
Imethibitishwa | ISO / TS16949 |
Chapa | BYF |
Wakati wa Kiongozi | Siku 20 za kazi |
Mfano NO.:4657
Soko kuu: Amerika Kusini, Amerika ya Kaskazini, Mashariki mwa Ulaya, Mashariki ya Kati, Asia ya Kusini, Afrika, Ulaya Magharibi,
Asia ya Mashariki, Ulaya ya Kaskazini, Oceania, Kusini mwa Ulaya, Amerika ya Kati, Asia ya Kusini, Soko la ndani
Ukubwa wa Breki: 419X178
Upana [mm]: 178
Idadi ya Mashimo ya Rivet: 24
Alizaa [mm]: 5.2
Pad ya Breki: Bila Lining
Uzito [Kg]: 5.7
Msimbo wa HS: 870830
Magari ya kisasa yana breki za diski pande zote, au diski mbele na ngoma nyuma. Faida ya rekodi ni kwamba wanaweza kumaliza joto haraka kuliko ngoma kwa hivyo kuna hatari ndogo ya joto kali.
Sababu ya kubakiza ngoma nyuma ni kwamba ngoma ina ufanisi zaidi kuliko diski kama kuvunja maegesho.
Reli ya kukanyaga reli
Kiatu cha breki hubeba kitalu cha breki. Kizuizi hicho awali kilikuwa cha mbao lakini sasa kawaida hupigwa chuma. Wakati breki inatumiwa, kiatu kinasonga na kushinikiza kizuizi dhidi ya kukanyaga kwa gurudumu. Pamoja na kutoa nguvu ya kusimama hii pia "inasugua" gurudumu na inaiweka safi. Kusugua huku kunasababisha kuvaa na kubomoa kwenye kukanyaga gurudumu na mara nyingi husababisha kelele ya kuvunja. Brake za kukanyaga kwenye treni za abiria sasa zimebadilishwa na breki za diski.
Baiskeli mdomo akaumega
Hii inajumuisha masanduku ya wazi ya mstatili ambayo yamewekwa kwenye vifaa vya kuvunja baiskeli na ambayo inashikilia vizuizi vya kuvunja ambavyo husugua kwenye ukingo wa gurudumu la baiskeli ili kupunguza baiskeli au kuizuia.
Maswali Yanayoulizwa Sana
Kwa nini sisi?
1. Kazi ya timu: huduma ya timu ya kitaalam kwako.
Mtaalam wa Teknolojia: 4
-na mhandisi mwandamizi 1 alifanya kazi katika uwanja wa msuguano wa kuvunja kwa zaidi ya miaka 30.
2. KUMBUKUMBU & TEKNOLOJIA
Ubunifu:
Kampuni ina zaidi ya 10 mtaalamu designer & technologist. Bidhaa zote ni
muundo wa CAD uliopitishwa na sasa inaenea kwa SOLIDWORKS.
Wakati wa zaidi ya miaka 10 ya maendeleo, kwa sasa tuna mifano 2000 ya pedi za gari na mifano 77 ya pedi za CV.
Utafiti wa Mfumo:
* Kampuni ina utafiti kamili wa fomula na vifaa vya maendeleo.
* Kualika mauzo ya nje ya ndani na nje ya nchi kwa mwongozo na Kuwasiliana
na wengine katika tasnia hiyo hiyo.
* Kampuni sasa tayari ina mfumo wa fomula iliyokomaa, pamoja na nusu-chuma,
chini-metali, kikaboni na kauri.
* Vifaa vyetu vya msuguano vilipita Uchunguzi wa KIUNGO, Cheti cha VESC-3 huko USA,
Udhibiti wa ECE R90 huko Uropa tangu 2010.
3. Ubora
* Malighafi zetu nyingi zinaagizwa kutoka Uropa (haswa Kijerumani), Amerika,
Canada, nk.
* QC: - pamoja na ukaguzi wa malighafi, bidhaa iliyotengenezwa nusu, imekamilika
bidhaa na vifaa. Kabla ya kutengeneza mchakato unaofuata, QC ingehakikisha faili ya
mchakato wa mwisho katika hali nzuri.
* Wakati shida inatokea.
4. Customizability: kukidhi mahitaji ya wateja
* Ubinafsishaji wa bidhaa kama mahitaji yako
* Ubinafsishaji wa kifurushi kama mahitaji yako
Sababu ya kubakiza ngoma nyuma ni kwamba ngoma ina ufanisi zaidi kuliko diski kama kuvunja maegesho.
Reli ya kukanyaga reli
Kiatu cha breki hubeba kitalu cha breki. Kizuizi hicho awali kilikuwa cha mbao lakini sasa kawaida hupigwa chuma. Wakati breki inatumiwa, kiatu kinasonga na kushinikiza kizuizi dhidi ya kukanyaga kwa gurudumu. Pamoja na kutoa nguvu ya kusimama hii pia "inasugua" gurudumu na inaiweka safi. Kusugua huku kunasababisha kuvaa na kubomoa kwenye kukanyaga gurudumu na mara nyingi husababisha kelele ya kuvunja. Brake za kukanyaga kwenye treni za abiria sasa zimebadilishwa na breki za diski.
Baiskeli mdomo akaumega
Hii inajumuisha masanduku ya wazi ya mstatili ambayo yamewekwa kwenye vifaa vya kuvunja baiskeli na ambayo inashikilia vizuizi vya kuvunja ambavyo husugua kwenye ukingo wa gurudumu la baiskeli ili kupunguza baiskeli au kuizuia.
Maswali Yanayoulizwa Sana
Kwa nini sisi?
1. Kazi ya timu: huduma ya timu ya kitaalam kwako.
Mtaalam wa Teknolojia: 4
-na mhandisi mwandamizi 1 alifanya kazi katika uwanja wa msuguano wa kuvunja kwa zaidi ya miaka 30.
2. KUMBUKUMBU & TEKNOLOJIA
Ubunifu:
Kampuni ina zaidi ya 10 mtaalamu designer & technologist. Bidhaa zote ni
muundo wa CAD uliopitishwa na sasa inaenea kwa SOLIDWORKS.
Wakati wa zaidi ya miaka 10 ya maendeleo, kwa sasa tuna mifano 2000 ya pedi za gari na mifano 77 ya pedi za CV.
Utafiti wa Mfumo:
* Kampuni ina utafiti kamili wa fomula na vifaa vya maendeleo.
* Kualika mauzo ya nje ya ndani na nje ya nchi kwa mwongozo na Kuwasiliana
na wengine katika tasnia hiyo hiyo.
* Kampuni sasa tayari ina mfumo wa fomula iliyokomaa, pamoja na nusu-chuma,
chini-metali, kikaboni na kauri.
* Vifaa vyetu vya msuguano vilipita Uchunguzi wa KIUNGO, Cheti cha VESC-3 huko USA,
Udhibiti wa ECE R90 huko Uropa tangu 2010.
3. Ubora
* Malighafi zetu nyingi zinaagizwa kutoka Uropa (haswa Kijerumani), Amerika,
Canada, nk.
* QC: - pamoja na ukaguzi wa malighafi, bidhaa iliyotengenezwa nusu, imekamilika
bidhaa na vifaa. Kabla ya kutengeneza mchakato unaofuata, QC ingehakikisha faili ya
mchakato wa mwisho katika hali nzuri.
* Wakati shida inatokea.
4. Customizability: kukidhi mahitaji ya wateja
* Ubinafsishaji wa bidhaa kama mahitaji yako
* Ubinafsishaji wa kifurushi kama mahitaji yako